BAYU SETIADI [MEMELIHARA SISTEM PENDINGIN AC/AIR CONDITIONING]

 MEMELIHARA/SERVIS SISTEM PENDINGIN

             (AC/ AIR CONDITIONING)

oleh.            

Nama siswa.   : BAYU SETIADI

Kelas.              : XII TKR 2

Nama guru.     : BPK. SAFRUDIN

Nama sekolah : SMKN 2 BANDAR LAMPUNG

Tahun.             : 20 OKTOBER 2020

I.  FUNGSI SISTEM AC DI KENDARAN

  

link vidio : https://youtu.be/Bjc9Y21gkOU

II. MACAM MACAM KOMPONEN AC MOBIL

 1. KOMPRESOR

 2. MAGNETIC CLUTH

 3. KONDENSOR

4. RECEIVER DRYER

 5. EXPANSIO VALVE

 6. EVAPORATOR

 7. HIGH PRESSURE HOSE

 8. LOW PRESSURE HOSE

 9. COOLING FAN

 10. SLIGHT GAS

 11. DECICATING AGENT

 12. BLOWER

 13. FREON

Animasi aliran freon

FUNGSI AC

1.Mengatur suhu udara 

2.Mengatur sirkulasi udara 

3.Mengatur kelembaban udara 

4.Mengatur kebersihan udara

 

Refrigeran adalah liquid yang menjadi media pembawa kalor / energi panas dari ruangan penumpang (evaporator)  ke luar kendaraan (kondensor

•CONTROL PANEL

Air Outlet Switch : mengatur aliran keluarnya udara dingin dalam ruangan mobil

Airflow Volume Adjusment / Saklar Blower  : Mengatur kecepatan blower / kipas atau aliran udara dalam mobil

Temperatur Adjusment / Pengontrol Temperatur : Mengatur hidupnya AC dan sekaligus mengatur suhu ruangan.

Catatan cara menghidupkan AC  ketika mesin telah hidup :

Putar temperatur adjusment diposisi hidup (agar udara yang keluar dingin)

Putar Air flow Volume Adjustment : Menghidupkan Blower / kipas ruangan 

•Compressor

Fungsinya :

 Mensirkulasikan refrigerant ke seluruh sistim 

Mengkompresikan refrigerant bertekanan rendah menjadi bertekanan tinggi dan  bertemperatur tinggi

Compressor Sanden

•Compressor Nippondenso 

•Compressor Sanden

 

4.Magnetic Clutch / Copling magnet/Clutch Electromagnetic

Fungsinya Memutus menghubungkan tenaga mesin ke kompresor secara otomatis. Digunakan sebagai perantara thermostat untuk memutus kerja kompresor 

Saat AC hidup : Terdengar suara klik dan putaran mesin meninggi artinya kopling magnet terhubung. Terdengar suara klik dan suara mesin menurun artinya kopling magnet terputus. 

•Clutch stator

•Stator coil

•Clutch rotor

•Snap ring

•Pressure plate

•Key

•Compressor shaft

•Plate spring

•Ball bearing

•Clutch Pulley

•Condenser

Fungsinya : Bersama-sama dengan extra fan mengubah refrigeran berbentuk gas bertekanan tinggi menjadi refrigerant berbentuk cair bertekanan tinggi dengan cara mendinginkan refrigerant tersebut. 

•Extra Fan adalah kipas angin untuk meniup kondensor

•Receiver Dryer

Fungsinya : 

•Menyimpan cairan refrigeran sementara (Receiver)

•Menyaring kotoran yang ikut bersama refrigeran (Strainer)

•Menyerap uap air (Dryier / Silica Gel)

•Melihat jumlah refrigeran  (Sight Glass)

•Receiver tube

•Receiver Body

•Sight glass

•Dryer

•Silica gel

•Strainer

•Liquid refrigerant

 Sight Glass adalah kaca yang biasanya ada diatas reeiver driyer ygn diguakan untuk melihat jumlah atau kwalitas refrigeran  / Freon

7.Expansion Valve

Fungsinya :

•Mengubah refrigerant berbentuk  bertekanan dan bersuhu tinggi menjadi refrigerant berbentuk kabut atau uap bertekanan dan bersuhu rendah.

•Mengatur jumlah refrigerant yang di uapkan di evaporator

•Valve

•Diaphragm chamber

•Capillary tube

•Diaphragm

•Push rod

•Pressure spring

•Adjusting screw

•Heat sensitizing tube

•Expansion Valve Operation

•Temperatur sensor

Ada 2 Temperatur Sensor yaitu :

Di Expansion Valve dan disebut

•Heat sensitizing tube : Berfungsi mgengukur suhu ruangan kendaraan dan menggerakan besarnya bukaan expansion valve

•Di Thermostat swicth 

Sensing Bulb berfungsi Mengukur suhu ruangan kendaraan dan memberikan datanya ke Thermostat switch

•Thermostatic Switch

Fungsi : 

•Mengontrol kabin agar temperaturnya selalu konstan 

•Mencegah terbentuknya es pada evaporator

•Evaporator

Fungsinya : Tempat atau bejana penguapan dari refrigeran dan pelepasan panas dari udara semburan motor blower yang melewati kisi-kisi evaporator

•Blower

Blower Fungsinya sebagai kipas angin yang meniupkan udara ke evaporator yang dingin sehingga angin menjadi dingin dan mengalir di ruangan kendaraan

•Hose

Ada dua macam yaitu : 

•Suction Line : Saluran Hisap atau selang (hose) Hisap bertekanan rendah disimbulkan hurud “S” , pada gambar warna biru

•Discharge Line : Saluran Keluar atau selang (hose) Keluar bertekanan tinggi disimbulkan hurud “D” , pada gambar berwarna Merah

Hose adalah selang , Hose yang digunakan pada sistem AC dengan refrigeran R-134a harus ada lapisan PVC

•Komponen Pendukung

•Saringan Udara / Air Filter

Berfungsi untuk menjaga Purity / Kebersihan udara dalam ruangan

•Pressure Switch

Berfungsi :

Mematikan clutch kompresor pada saat tekanan sistem terlalu tinggi 

Mematikan clutch kompresor pada saat tekanan sistem terlalu rendah 

Mengaktifkan dan menonaktifkan clutch fan drive radiator selama tekanan sistem  bervariasi 

b.1 High Presure Switch

b.2.  Low Presure Switch

High Presure Switch      (HPS)

Low Presure Switch      (LPS)

•Sistem Pelumasan

Hindarkan kontak dengan kulit 

Jangan menggunakan kembali oli yang habis dipakai 

Jangan disimpan atau dibiarkan terkena udara luar

•Equipment dan Tools Service

•Equipment Daur Ulang

Equipment Daur Ulang digunakan untuk mendaur ulang penggunaan kembali refrigeran.

Memisahkan oli dari refrigeran 

Tabung Refrigeran 

digunakan untuk menyimpan refrigeran baik fasa gas dan cair

Vacum Pump digunakan untuk 

mengeluarkan refrigeran, udara dan 

uap air dari sistem  ( memvacum sistem )

•Leak Detector

Leak detector digunakan untuk 

mendeteksi adanya kebocoran 

refrigeran didalam sistem AC

•Gauge Manifold

III. FUNGSI KOMPONEN AC MOBIL

IV. ISTILAH ISTILAH PENDUKUNGNYA 

V. PRINSIP KERJA AC (ALIRAN FREON)

VI. CARA KERJA ALIRAN FREON

VII. CARA KERJA RANGKAIAN KELISTRIKAN POSITIF AC

IX. PERAWATAN KELISTRIKAN AC

X. PERAWATAN ALIRAN FREON AC